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試験コード:PTOE

試験名称:Professional Traffic Operations Engineer Practice Exam

認証ベンダー:TPCB

最近更新時間:2026-08-04

問題と解答:全179問

購買オプション:"オンライン版"
価格:¥7500 

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TPCB PTOE 試験概要:

認定ベンダー:Transportation Professional Certification Board (TPCB)
試験名:Professional Traffic Operations Engineer 模擬試験
試験番号:PTOE
認定の有効期間:3年間
対応言語:英語
関連資格:Professional Traffic Operations Engineer (PTOE)
試験時間:360 minutes
試験形式:選択式, 持ち込み不可
出題数:150
サンプル問題:TPCB PTOE サンプル問題
受験方法:認定試験会場でのコンピュータベース試験
前提条件:該当する法域において有効な professional engineer license と、交通運用工学分野で少なくとも4年の実務経験が必要です。
公式シラバスのURL:https://www.tpcb.org/certification/ptoe/exam-format-and-content/

TPCB PTOE 試験シラバストピック:

セクション比重目標
交通運用分析27%- 交通需要マネジメント
  • 1. 需要削減戦略
  • 2. 交通管理手法
- 道路利用者の特性と配慮
  • 1. 運転者特性
  • 2. 歩行者および自転車利用者への配慮
- 高速道路の運用
  • 1. 高速道路の運用分析
  • 2. ランプ運用
- 道路および交差点の運用
  • 1. 交差点運用
  • 2. 道路運用
- 交通流の概念
  • 1. 容量の概念
  • 2. 交通流理論
- インテリジェント交通システム
  • 1. 交通監視システム
  • 2. ITSの適用
幾何設計の運用上の効果31%- 道路利用者の特性と配慮
  • 1. 人的要因
  • 2. アクセシビリティへの配慮
- 高速道路、ランプ、インターチェンジ
  • 1. ランプ設計
  • 2. インターチェンジ構成
- 設計コンテキストと機能分類
  • 1. コンテクスト・センシティブ・デザイン
  • 2. 道路の機能分類
- 交差点
  • 1. チャネライゼーション
  • 2. 交差点幾何構造
- 道路および路側部
  • 1. 路側安全
  • 2. 横断面設計
- 幾何設計の制約条件と基準
  • 1. 設計速度
  • 2. 視距
交通工学調査20%- サイト影響分析
  • 1. 開発影響分析
  • 2. 緩和策
- 交通工学調査の種類と適用
  • 1. 信号調査
  • 2. 交通影響調査
- 応用統計分析
  • 1. データ解釈
  • 2. 統計手法
- 運用特性
  • 1. 運用性能
  • 2. 交通特性
- 交通動向と性能の評価
  • 1. 性能指標
  • 2. 動向分析
社会的・環境的・制度的課題15%- 交通に関する法的考慮事項
  • 1. 工学上の責任
  • 2. 交通関連規制
- 交通と土地利用計画
  • 1. 土地利用調整
  • 2. 交通計画との統合
- マルチモーダルへの配慮
  • 1. 公共交通との統合
  • 2. アクティブ・トランスポーテーション
- 環境上の考慮事項
  • 1. 持続可能性
  • 2. 環境影響
- 公平性とアクセス
  • 1. インクルーシブなモビリティ
  • 2. 公平な交通アクセス
交通安全31%- 道路安全の概念
  • 1. 事故要因
  • 2. 安全性能
- 安全対策
  • 1. 交通静穏化
  • 2. 工学的対策
- 安全分析と評価
  • 1. 安全監査
  • 2. 事故データ分析
- セーフシステム・アプローチ
  • 1. リスク低減戦略
  • 2. セーフシステムの原則
交通制御施設26%- スクールゾーンへの適用
  • 1. 歩行者安全対策
  • 2. スクールゾーン規制
- Transportation Systems Management and Operations(TSMO)の適用
  • 1. TSMO戦略
  • 2. 運用効率の向上
- 工事区間および一時的な適用
  • 1. 工事区間の安全
  • 2. 一時的交通規制
- 道路・鉄道平面交差
  • 1. 交差部制御
  • 2. 安全対策
- 標識の適用
  • 1. 案内標識
  • 2. 規制標識
- 信号機の適用
  • 1. 信号設置基準
  • 2. 信号制御タイミング
- 路面標示の適用
  • 1. 路面標示
  • 2. 車線指定標示
- 道路利用者への案内
  • 1. 旅行者情報システム
  • 2. 経路案内システム

TPCB Professional Traffic Operations Engineer Practice 認定 PTOE 試験問題:

1. By using daily and monthly expansion factors, future raw traffic count can be adjusted to estimate AADT. If the April ADT for a road is 3078 and the AADT for the road is 3419, what is the April expansion factor?

A) 1.72
B) 1.11
C) 1.53
D) 0.90


2. Regarding the NCEES Model Code and the various state board codes of ethics:

A) The NCEES code does not bind any engineers; licensed engineers are bound by the state board rules in the state(s) of the license(s)
B) Each state board incorporates the NCEES Model Code along with other special rules
C) The NCEES code governs all engineers nationwide, while the state codes also govern engineers in the respective states
D) The NCEES code governs all engineers unless there is a superseding state code in the state in question


3. You and your design group are competing for a multidisciplinary concept project. Your firm wins the bid, but you know you have to cut a team member. Can your remaining consortium accept the contract?

A) Yes, if accepting an assignment to coordinate the project, a single person will sign and seal all documents
B) No, not if the owner is left with the impression that consortium is still fully qualified
C) No, because an engineer may not accept a contract to coordinate a project with other professional firms providing capabilities and services that must be provided by outside consultants
D) Yes, if your remaining team members hire new low cost employees


4. According to the MUTCD, what is the minimum duration of the steady red clearance interval for a pedestrian hybrid beacon?

A) 4 seconds
B) 5 seconds
C) 3 seconds
D) 6 seconds


5. Criticism of another professional's work is:

A) Ethical if truthful
B) Never ethical
C) None of the above
D) Ethical only if it directly relates to public safety and welfare


質問と回答:

質問 # 1
正解: B
質問 # 2
正解: A
質問 # 3
正解: C
質問 # 4
正解: A
質問 # 5
正解: D

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